Zetor Forterra HSX 100-140 to seria ciągników rolniczych cenionych za swoją wydajność i wszechstronność. Poznaj ich dane techniczne, opinie użytkowników oraz porównanie z innymi wersjami Forterra.
Zetor Forterra HSX 100-140 – Charakterystyka Serii
Seria ciągników Zetor Forterra HSX była produkowana w latach 2012-2016. Obejmowała modele o mocach od 100 do 140 KM. Ciągniki te charakteryzują się solidną konstrukcją. Zaprojektowano je z myślą o różnorodnych pracach polowych.
Pod maską znajdziemy silnik Zetor o oznaczeniu 1006. Jest to jednostka czterocylindrowa. Silnik posiada turbodoładowanie i intercooler. Pojemność skokowa wynosi 4156 cm³. Średnica tłoka mierzy 105 mm. Skok tłoka to 120 mm.
Moc maksymalna dla modelu HSX 100 wynosi 96 KM. Osiągana jest przy 2200 obr/min. Moment obrotowy to 429 Nm przy 1500 obr/min dla tego modelu. Modele HSX 110, 120, 130, 140 oferują odpowiednio 107 KM, 117 KM, 126 KM, 136 KM mocy. Ich moment obrotowy to 461 Nm, 493 Nm, 551 Nm, 581 Nm.
Skrzynia biegów w serii HSX jest zsynchronizowana. Posiada 30 przełożeń do przodu. Ma także 30 przełożeń do tyłu. Wyposażono ją w trzy biegi szybkiej skrzyni. Rewers jest sterowany hydraulicznie. Prędkość jazdy wynosi od 1,9 km/h. Maksymalna prędkość to 40 km/h.
Układ hydrauliczny ma wydajność 70 l/min. Tylny podnośnik (TUZ) sterowany jest elektronicznie (EHR). Jego udźwig wynosi od 7000 kg do 8500 kg. Kategoria TUZ to II. Wałek odbioru mocy (WOM) oferuje prędkości 540, 750, 1000, 1250 obr/min.
Wersje z napędem 4WD mają promień skrętu 9,6 m. Rozmiar przednich opon to 14.9R24. Tylne opony mają rozmiar 16.9R38. Całkowita waga ciągnika 4WD wynosi 4760 kg. Wymiary z kabiną to 283 cm wysokości, 477 cm długości i 259 cm szerokości. Pojemność zbiornika paliwa to 220 litrów. Poziom głośności w kabinie wynosi 78 dB.
Technologie zastosowane w serii HSX to między innymi elektroniczny tylni podnośnik (EHR). Posiada również hydrauliczny rewers. Synchronizowana skrzynia biegów ułatwia pracę. Hydrauliczna kontrola prędkości WOM zwiększa precyzję.
Porównanie Modeli Zetor Forterra: CL, HSX, HD
Seria Zetor Forterra dostępna jest w trzech głównych wersjach wyposażenia. Są to CL, HSX i HD. Różnią się one poziomem zaawansowania i ceną. Wszystkie modele od 100 do 150 KM posiadają 4-cylindrowy silnik. Silnik ma 16 zaworów i pojemność 4152 cm3. Spełnia normę emisji Stage V.
Model Forterra CL 140 jest podstawową wersją. Wyposażono go w klimatyzację. Posiada amortyzowany fotel i podgrzewane szyby. Ma także podgrzewane lusterka. Rozdzielacz hydrauliczny jest standardem. Skrzynia biegów to 24/18. Tylny TUZ ma udźwig 7,8 tony. Cena brutto to około 317 250 zł.
Forterra HSX 140 to wersja o lepszych parametrach. Ma przekładnię z 30 biegami. Udźwig tylnego podnośnika jest większy, wynosi 8,6 tony. Rozstaw osi jest o 10 cm większy niż w wersji CL. Cena brutto to około 333 500 zł.
Forterra HD 140 to najbardziej zaawansowana wersja. Wyposażono ją w amortyzowaną wielowahaczową oś przednią. Rozstaw osi jest o 23 cm większy od CL. Jest także o 13 cm większy od HSX. Udźwig podnośnika przekracza 8,6 tony. Kabina Lux ma pełną amortyzację. System oświetlenia LED poprawia widoczność. Cena brutto to około 399 258 zł.
Modele o mocy 140 KM mają zróżnicowane ceny. Wynoszą one od około 317 tys. zł do ponad 399 tys. zł. Cena zależy od wybranej wersji i dodatkowego wyposażenia.
Jakie są główne różnice między wersjami Forterra CL, HSX i HD?
Główne różnice dotyczą przekładni, udźwigu tylnego podnośnika, rozstawu osi oraz wyposażenia kabiny i osi przedniej. Wersje różnią się także ceną.
Używany Zetor Forterra – Na Co Zwrócić Uwagę?
Serię Forterra wprowadzono na rynek w 1999 roku. Zastąpiła ona wcześniejszą serię 7540-10540. Pierwsza generacja (1999-2002) miała charakterystyczną, kanciastą maskę. Modele z tej serii to między innymi 8641, 9641, 10641, 11641. Ich moc mieściła się w zakresie od 85 do 116 KM.
Wprowadzono w nich nową przekładnię 24/18. Umożliwiała ona jazdę z prędkością do 40 km/h. Udźwig tylnego TUZ wynosił do 4800 kg dla modeli 8641-10641. Model 11641 miał udźwig do 5800 kg. Model 11641 wyposażono w silnik 6-cylindrowy Same. Miał on pojemność 6 litrów i moc 110 lub 116 KM. W 1999 roku zmieniono oznaczenia modeli, dodając cyfrę 1 na końcu.
Podnośnik w modelu 11641 można sterować systemem EHR. Rozstaw osi modelu 11641 jest większy. Wynosi 265 mm w porównaniu do 238 mm w innych modelach.
Używane Zetory Forterra zdobyły wysokie uznanie wśród rolników. Uznawane są za mało awaryjne. Posiadają nieskomplikowaną konstrukcję. Oferują dobre parametry robocze. Zapewniają też niezły komfort pracy.
Przez prawie 2,5 dekady produkcji Zetory Forterry zdobyły wysokie uznanie wśród rolników jako mało awaryjne, o nieskomplikowanej konstrukcji, z dobrymi parametrami roboczymi i o niezłym komforcie pracy.
Koszty części zamiennych i remontów są znacznie niższe. Dotyczy to porównania do zachodnich maszyn. Zetor jest ekonomiczny w utrzymaniu.
Niektórzy użytkownicy narzekają na jakość nowszych modeli. Pojawiają się opinie o usterkach. Zawsze można rozważyć zakup używanego ciągnika. Jego koszt może być niższy. Kupuj stary ciągnik tylko dobrze sprawdź jego stan przed zakupem.
Warto rozważyć zakup Zetora Forterra o mocy 80-130 KM. Cena zakupu może wynosić do 150 tys. zł. Przed zakupem sprawdź generacje z lat 1999-2012. Zwróć uwagę na systemy sterowania podnośnikiem. Sprawdź także rozstaw osi.
- Przed zakupem używanego ciągnika dokładnie sprawdź jego stan techniczny.
- Rozważ zakup starszego, sprawdzonego modelu.
- Porównaj koszty części zamiennych z innymi markami.
Zetor Forterra HSX 120 – Szczegółowe Dane
Zetor Forterra HSX 120 to popularny model w tej serii. Był produkowany od 2011 roku. Wyposażony jest w silnik Zetor 1406. Silnik jest turbodoładowany. Jego moc wynosi 117 KM. Maksymalny moment obrotowy to 493 Nm. Pojemność silnika to 4156 cm³. Posiada cztery cylindry. Układ wtryskowy jest mechaniczny. Chłodzenie realizowane jest cieczą. Silnik spełnia normę emisji spalin Tier 3b.
Ciągnik posiada skrzynię przekładniową mechaniczną. Oferuje 30 biegów do przodu i 30 do tyłu. Sprzęgło główne jest mokre tarczowe. Prędkość maksymalna wynosi 40 km/h. Ciągnik ma napęd 4×4. Układ kierowniczy jest hydrauliczny. W tej wersji brak amortyzowanej osi przedniej.
Udźwig tylnego TUZ wynosi 8500 kg. Kategoria TUZ to II. Wydatek hydrauliki zewnętrznej to 70 l/min. Dostępnych jest 6 wyjść hydrauliki zewnętrznej.
Wymiary ciągnika to 5200 mm długości. Wysokość z kabiną wynosi 2775 mm. Szerokość to 2430 mm. Rozstaw osi mierzy 2590 mm. Masa bez obciążników wynosi 4400 kg.
Kabina jest wentylowana i amortyzowana. Posiada okno dachowe. Fotel kierowcy może mieć amortyzację pneumatyczną lub mechaniczną. Zbiornik paliwa ma pojemność 220 litrów.
Model HSX 120 wykorzystuje nowoczesne technologie. Należy do nich pięciostopniowa skrzynia biegów. System HitchTronic automatycznie reguluje głębokość orki. Wyświetlacz LCD dostarcza informacji. Bezpieczny fotel kierowcy zwiększa komfort. Przedni most napędowy to Carraro 20.25.
Jakie są kluczowe parametry silnika w Zetor Forterra HSX 120?
Zetor Forterra HSX 120 ma silnik Zetor 1406. Jest to jednostka turbodoładowana o mocy 117 KM. Posiada 4 cylindry i pojemność 4156 cm³. Maksymalny moment obrotowy to 493 Nm.
Kluczowe Parametry Techniczne Serii Zetor Forterra
Seria Zetor Forterra obejmuje różne modele. Dostępne są wersje CL, HSX, HD. Zakres mocy silnika wynosi od 70,4 kW do 108,2 kW. Odpowiada to mocy od około 96 KM do 147 KM. Przyspieszenie momentu obrotowego wynosi od 32% do 43%. Silniki mają 4 cylindry i 16 zaworów. Pojemność skokowa to 4156 cm3.
Maksymalna prędkość ciągników Forterra to 40 km/h. Wydajność pompy hydraulicznej mieści się w zakresie 70-85 l/min. Udźwig tylnego TUZ w modelach sięga do 85 kN. Odpowiada to około 8500 kg. Masa własna ciągników wynosi od 4300 kg do 5700 kg. Masa maksymalna dopuszczalna to 10000 kg.
Wymiary ciągników różnią się w zależności od wersji. Długość wynosi od 3980 mm do 5275 mm. Szerokość mieści się w zakresie od 2177 mm do 2496 mm. Wysokość z kabiną wynosi od 2915 mm do 3053 mm. Rozstaw osi to od 2490 mm do 2720 mm.
Seria Forterra wykorzystuje nowoczesne technologie. Silniki spełniają normę Stage V. Dostępne są różne typy rewersów. Możliwe jest elektrohydrauliczne sterowanie sekcjami hydrauliki. Tylny WOM może być sterowany elektrohydraulicznie. Układ hydrauliki zewnętrznej Bosch z HitchTronic jest dostępny. Posiada od 6+1 do 8+1 złączy. Wszystkie modele mają napęd 4WD.
Producent zastrzega sobie prawo do zmian danych. Może to nastąpić bez wcześniejszego powiadomienia. Dane techniczne mogą się różnić w zależności od rynku.
Dalsze wyposażenie jest często dostępne na życzenie. Obejmuje ono przedni WOM. Można zamówić radio. Dostępne są lampy LED. Możliwe są dodatkowe obciążniki. Producent oferuje różne rozmiary kół.
Jaka jest maksymalna moc silnika w serii Zetor Forterra?
Maksymalna moc silnika w serii Zetor Forterra wynosi 108,2 kW. Odpowiada to około 147 KM.
Ile wynosi maksymalny udźwig tylnego TUZ w Zetor Forterra?
Maksymalny udźwig tylnego TUZ w modelach Zetor Forterra sięga do 85 kN. Odpowiada to około 8500 kg.
Zobacz także:
Dodaj komentarz